Tesla AI4 Plus: 64 GB radne memorije i kraj HW4-a?
Tesla AI4 Plus: 64 GB radne memorije i kraj HW4-a?📷 © Tech&Space
- ★AI4 Plus udvostručuje RAM na 64 GB
- ★HW3 besperspektivan za samostalno FSD
- ★Retrofiti HW3 započinju 2027.
Elon Musk je tijekom kvartalnog izvješća za Q1 2026 potvrdio kako Tesla razvija AI4 Plus – unaprijeđenu verziju računala za samovožnju s 32 GB memorije po čipu, odnosno 64 GB ukupno. U istom razgovoru, Musk je ponovno istaknuo kako HW3 jednostavno nema kapaciteta za nesupervidirano FSD, usprkos ranijim prijelaznim obećanjima.
Proizvođač sada planira retroaktivne nadogradnje starijih vozila, uključivši i HW3, što sugerira operativnu hitnost unatoč tehničkim ograničenjima. Nadogradnja je nastavak Teslaove taktike brze iteracije hardvera: već u siječnju 2026. ugrađivao je AI4.5 s tročipnim dizajnom, dok AI4 nudi 384 GB/s propusnosti memorije – gotovo dvostruko više od NVIDIA Orin.
Samsung trenutno prilagođava 7nm proces za proizvodnju AI4 Plus, a očekuje se da će nadogradnje započeti 2027. godine. Iako tvrtka tvrdi da HW4 i dalje podržava FSD, tehnička logika sugerira drukčije: već sada se nameće pitanje koliko dugo će HW4 ostati relevantan uz tako brze pomake u memorijskom prostoru.
Programirana zastarjelost: koliko dugo će HW4 izdržati?📷 © Tech&Space
Programirana zastarjelost: koliko dugo će HW4 izdržati?
Kupci HW4 vozila mogu osjetiti nelagodu. Tesla je ranije istaknula kako HW3 „ne posjeduje sposobnost“ za nesupervidirano FSD, a sada ista logika može proizaći za HW4 ako AI4 Plus donese tek 10% povećanje performansi.
Financijska i logistička strana retrofita 4 milijuna HV3 vozila dodatno opterećuje Teslinu priču o skalabilnosti – posebno ako se uzme u obzir kako je „mikro-tvornica“ za retrofite još uvijek koncept. Industrija već bilježi prve reakcije.
Stručnjaci za autonomiju kao što je George Hotz ističu kako memorijski propusnost nije jedini faktor, već i algoritamska efikasnost. S druge strane, Teslini investitori upućuju na činjenicu kako su hardverske nadogradnje u prošlosti uvijek implicirale krah podrške za starije generacije – što AI4 Plus čini rizikom za one koji su HW4 kupili s dugoročnim očekivanjima.
Razvoj AI4 Plus i planirane nadogradnje starijih vozila pokazuju kako Tesla nastoji poboljšati performanse svojih autonomnih vozila. Međutim, ova odluka može imati značajne financijske i logističke posljedice za kompaniju. Teslini investitori moraju pažljivo pratiti razvoj događaja i odluke kompanije.